在二戰之後，由於加州經濟狀況特殊，戰爭工業以及影視產業的發達，吸引大量人口前來謀生。加州的居民也日漸富裕。衝浪這項活動也從邊緣逐漸走入公眾的視野，成為中產階級及青少年間流行的活動。
Bob Simmons ，也就是各位常見到的mini simmons席夢思這種板子（如圖）的那個席夢思。
衝浪板的設計在戰後有著顯著的發展，雖然是一群人努力的成果，但在這之中Bob Simmons 最具有代表性。他是一個厭世的工程師，聰明、古怪、且非常有實驗精神，但也憂鬱、愛生氣。有一次他被一群Palos Verdes 的衝浪小團體（ Palos Verdes 以兇惡的local文化著名）圍攻霸凌，他直接用一把斧頭把對方的木製中空衝浪板砍斷。
Bob 在1939年20歲的時候學衝浪，用一張借來的Tom Blake中空板（hollow board）。一開始他會偷偷搭著貨物火車去海邊。後來他帶著睡袋、罐頭黃豆、橘子、地圖、開著37年福特Tudor在加州一號公路（沿著海邊的一條路）上來回尋找浪點。衝浪對他來說是非常務實的，他從不會幻想在Wakiki衝浪，穿著夏威夷花襯衫還一邊彈烏克麗麗。太平洋島嶼的衝浪風情並沒有征服Bob，相反的，Bob成了一名工藝技術導向的衝浪人，然而他在衝浪的技術和藝術性方面就沒有太多造詣。
（圖為 Tom Blake 及 Hollow Board, 中空的，板緣是方的。圖片源自於：EOS ）
Bob 在 Gard Chapin 身旁作為一名非正式的學徒，學習製作衝浪板的技術。Gard Chapin 是一位更加討人厭、講話大聲且激動的人。戰前，他則是美國最激進的浪人之一，他發展出一個轉向的技術動作，他會把他的腳往後踩一步，後腳膝蓋放落到板面上，由此使用更低的重心來帶動轉向動作（應該就是 Drop Knee ）。他的衝浪方式比其他人更極端俐落一些，並且在跑的時候對著路線上的人大吼大叫。他是一名木匠，同時也是當時最好的衝浪板製板師傅。Chapin邀請Bob加入製板的行列，在好萊塢有一個工作室，這兩個人混在一起製作板子。當時還沒有開始做什麼太新穎的東西。Bob就這樣成為了洛杉磯海岸（或包含其他海岸）的少數的製板師傅之一。總之，衝浪者們開始找這個人做板子。
Bob對於製作衝浪板很認真，他買了一本 Lindsay Lord的『海軍的船體結構』（ Naval Architecture of Planing Hulls)，一本三百頁討論流體力學的書，這位Lindsay的興趣是打造更快，更具機動性的船體（真是個好興趣），Bob Simmons所希望的也是打造速度快續航力好的衝浪板。其他許多製板師也有這本書，但也沒有誰可以真的運用自如，Bob 會一股腦地鑽牛角尖發表演說，和其他人討論問題，但並沒有太多人在乎。「我完全拋諸腦後」Dale Valzy 表示「誰真的管他那麼多？」從這邊我們也可以看到，不管過去的還是現在的削板師，多數的削板師仍是依照經驗多於計算。
不僅是版型設計，他也對材料的使用有所研究。玻璃纖維與樹脂在1930年代就有了，主要作為軍事用途。後來才普及到能夠商業使用。這個時候Bob 他們也開始運用玻纖和樹脂在製作衝浪板上面。一開主要只是包覆板子上的尖端或是比較脆弱的地方，幾年後才運用到整張板子上。
Bob 也會跑去海洋研究中心找資料，研究海浪形成的科學文獻。當他學到越多，他越認識到衝浪板所需要的要求，浪的變化，海水表面的變化，需要不同設計的板子來應對，因此他會帶著幾張板子去衝浪，然而對當時大多數的人來說，一張板子就夠了。他會做各種實驗，調整各種尺寸，翹度，厚度，尾舵的位置等等。他追求速度跟跑得更遠，主要還是速度，轉向對他來說沒那麼重要。
他所做出的第一個主要的變化，是讓板頭有點翹度，板面甚至有一點點凹，就像是湯匙一樣，也因此叫做” simmons spoons”。很快的當時大多數的加州浪人都衝過這種板子。雖然板頭的翹度被認為會降低速度，但是真的在衝浪的時候板頭並不會太常碰到水面，真的要插水的時候，這多了一點的翹度所產生的抬升可能還會救你一命。大多數的simmons的板子是凸底的，然而他也有在研究凹槽 (concave）的功用，藉由讓氣體灌入板頭底部與水面形成的的空間來減少摩擦力，同時也增加了一點板底的翹度，再加上板頭本身的翹度，就是當時simmons 早期版本的rocker設計了。
Tom Blake （更早期一點的製板重要人物）的設計方向大多數是又長又窄又尖頭尖尾。Bob則相反，大多都是又短又寬，有著新月形的板頭，平行的板緣，還有非常寬大的板尾。他自己的小浪板的尺寸是八尺，搭配24寸寬的板尾，他相信寬大的板尾是達到更高速度的關鍵，然而這麼大的板尾很容易滑出來 (spin out, sliding ass)。為了解決這個問題，Simmons設計了twin fin取代放在中間的單舵板。他放了五寸高的半月形的舵在板尾的兩個角落。
Simmons 也致力於尋找新的材料製作衝浪板。Balsa（飛機木，製作板子的木頭材料）在戰後越來越難取得，但仍然是當時製板的主要材料。1947~1950年間 Simmons 有超過一半的板子是用 Balsa製作的，並且用玻璃纖維及樹脂包覆（因此衝浪板比以前只是上亮光漆更強壯了）。這些板子大概重40磅。他也製作了很多名為「三明治 Sandwich」的板子，使用保麗龍（ polystyrene）作為核心，並用木頭製作板面及板緣，最外層一樣使用玻璃纖維加樹脂包覆。最一開始製作這種板子是為了輕量化，但由於工序複雜，品質也不穩定，而且 Simmons 認為還是本來重一點的板子能夠給他更多穩定性及速度，所以後來就沒有朝著這個方向繼續發展，而回去製作 Balsa 衝浪板。
(Simmon 三明治板錄像）
Simmons 的板子並沒有 Logo 、打印、簽名等等，沒有任何裝飾，手藝也只是尚可。比起當年或更早的時候的一些製板品牌如 Pacific System Homes 或是 Robert Mitchell Company, 他的板子看起來相當原始粗糙。他只專注於板子的性能，速度，剩下都不重要。他想要帶給大家經過精心計算的板子。
所以他的板子真的有成功嗎？這就要看是要比什麼了。如果是ㄧ道又長又直的浪，確實Simmons的板子是跑最快的。對於當年40~50年的南加州來說，他是相當重要的衝浪板製作者。他的板子以自己的方式和方向推向極限，也就是像火箭一樣筆直的往前衝，成為跑得最快的板子。不久之後，機能性逐漸成為衝浪者們所追求的目標，越好轉向意味著越能夠待在浪最捲的地方（curl ），最善加利用海浪的能量，而不是跑過頭然後沈下去。Simmons 一直都不認為這些是重要的，他認為好的衝浪板就是要能夠快速地掠過水面，結果他總是離浪頭浪花太遠。
1954年9月。Bob Simmons 最後在Windandsea 衝浪的時候死去。
衝浪歷史系列第二篇「Malibu Chips」：https://www.buoyancyboardstore.com/post/malibuchips-quigg-kivlin